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온라인 교육 플랫폼의 특징과 발전 방향
2021-03-25
코로나19 사태로 촉발된 비대면 환경은 온라인 교육 플랫폼의 폭발적인 성장을 가져왔다. 그 동안 오프라인 중심의 직무 교육에 집중했던 기업들은 이제 온라인 환경으로의 전환을 필수로 진행하고 있다. 최근 주목받는 주요 온라인 교육 플랫폼들의 특징과 발전 방향을 살펴보자.
GS칼텍스 랜선 디지털 굿즈 선물세트
2021-03-25
GS칼텍스가 우리 모두의 희망찬 일상을 응원하는 마음을 담아 랜선 디지털 굿즈 선물세트를 무료 배포합니다! 굿노트 서식, 다이어리 스티커, 대학생 필수 PPT 템플릿까지 다양하고 알찬게 준비했습니다. 여러분들의 취향을 저격할 굿즈를 함께 살펴볼까요?
행복한 몰입을 이끄는 일하는 방식의 변화
2021-03-25
변화의 가속화라는 말이 잘 어울릴 만큼 너무나 많은 변화가 동시다발적으로 일어나는 시대에 우리는 살고 있다. 이것은 기술, 경제, 사회 등의 조직 외부에서만 일어나고 있는 것이 아니라 우리 조직 내부의 구성원들과 업무환경에서도 다양한 모습으로 일어나고 있다. 이러한 변화의 가속화 시대에 지속적으로 성과를 내고 경쟁력을 갖는 조직이 되려면 어떻게 해야 할까?
![GS칼텍스 뉴스레터 23. [닮은 듯 다른 한・일 정유산업?!]](https://gscaltexmediahub.com/wp-content/uploads/2021/03/20210325_05_00_F.jpg "GS칼텍스 뉴스레터 23. [닮은 듯 다른 한・일 정유산업?!] 8")
GS칼텍스 뉴스레터 23. [닮은 듯 다른 한・일 정유산업?!]
2021-03-25
가깝고도 먼 나라 일본 석유 자원 빈국으로 중동산 원유 의존도가 높다는 점은 우리와 많이 닮아 있습니다. 그러나 정제 설비 구축에 관한 지리적 환경, 정제 설비 능력 추이는 서로 전혀 다른 모습을 보여주고 있습니다! 이번 3월은 닮은 듯 다른 한국과 일본의 정유산업 모습을 들여다보았습니다.
팬이 쓴 GS칼텍스서울Kixx배구단 V리그 이야기
2021-03-23
팀은, 좋은 팀은 완벽한 선수들의 조합으로 만들어지는 '실체‘가 아니라, 오히려 부족한 것이 많은 선수들이 서로를 연민하고 빈자리를 메꾸려 도우며 도달하는 어떤 ‘상태’가 아닌가 싶다. 정말이지, 사랑하지 않을 수 없는 팀이다.
GS칼텍스, 서울시와 손잡고 서울로 에너지플러스길을 조성합니다!
2021-03-22
GS칼텍스가 서울시, GS리테일과 손을 잡았습니다. 서울역 맞은편 '역전주유소'(남대문로5가 84-17번지) 자리에 ‘에너지플러스 서울로’를 짓고 서울로7017과 연결하는 공중보행교가 '서울로 에너지플러스길'이라는 이름으로 내년 8월 개통됩니다.
모두가 빛나 만든 정규리그 1위! V-리그 6라운드 하이라이트
2021-03-18
도드람 2020-2021 V-리그의 마지막 라운드가 마무리되었습니다. 총 6라운드의 경기 동안 GS칼텍스서울Kixx배구단은 주춤하기도 했었지만 주전 선수들부터 웜업존 선수들까지 하나로 똘똘 뭉쳐 막판 스퍼트를 냈는데요. 그 결과 GS칼텍스는 12년 만에 정규리그 1위를 차지했습니다.
2021년 유조선 시장, 우리는 무엇에 주목할 것인가?
2021-03-18
$48,178 VS $2,605, 이 숫자는 2020년과 2021년 VLCC 선박의 일 평균 운항 수익(사우디-닝보 구간 VLCC 운임 기준)이다. VLCC 신조선(新造船)의 금융비와 선박 관리비를 포함한 고정비가 일일 약 $35,000 정도임을 감안해볼 때 신조선을 운항하는 선주는 매일 VLCC 한 척당 약 $13,178 수익이 발생했고, 금융비를 모두 상환한 10년 이상 된 선박들은 관리비(약 $10,000)가 고정비의 대부분이므로 일일 $40,000 가까이 수익을 낸 셈이다. 이러한 이유로 2020년 한해는 VLCC 선주들에게 무척 행복한 시간이었다.
