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[에너지칼럼] 유럽 관세장벽 못 넘고, 한국 시장 넘보는 중국산 바이오연료
2024-09-27
유럽 에너지 기업들이 바이오연료 공장을 폐쇄하거나 관련 프로젝트를 중단하는 일이 잇따르고 있다. 값싼 중국산 바이오연료에 밀리면서다. 발등에 불이 떨어진 유럽연합(EU) 당국은 지난달 중순부터 바이오연료 수입품에 최대 36.4%의 관세를 매기기 시작했다. 유럽의 관세 장벽에 직면한 중국 기업들은 한국 등 아시아 시장으로 눈을 돌리고 있다. 이런 가운데 한국 정부는 최근 국내 항공업계에 바이오연료 등 지속가능항공유(SAF) 사용 의무화 정책을 발표했다. 바이오연료 생산 시설에 대한 지원책보다는 급유 인프라부터 확충한다는 계획이다.
탄소저감 연료로 하늘을 날다, 바이오항공유(SAF)
2023-12-04
지속가능항공유(SAF, Sustainable Aviation Fuel)로도 불리는 바이오항공유는 등유를 기반으로 한 기존 항공유에 비해 탄소배출량을 최대 80%까지 줄일 수 있다고 하는데요. 항공기 운항으로 발생하는 온실가스 감축의 주역이 될 것으로 기대되는 바이오항공유에 대해 자세히 알아볼까요?
![[에너지식백과] 탄소 감축을 위한 차세대 해운 연료계 히어로, 바이오선박유를 만나보세요!](https://gscaltexmediahub.com/wp-content/uploads/2023/11/energy-encyclopedia-bio-marine-fuel_00.png "[에너지식백과] 탄소 감축을 위한 차세대 해운 연료계 히어로, 바이오선박유를 만나보세요! 6")
[에너지식백과] 탄소 감축을 위한 차세대 해운 연료계 히어로, 바이오선박유를 만나보세요!
2023-11-29
전기차, 바이오항공유 등 탄소중립에 대한 관심은 운송수단으로도 이어지고 있습니다! 기존 선박 엔진을 개조하지 않고 탄소 감축이 가능해 '탄소감축 해결사'로 꼽히는 바이오선박유 또한 많은 주목을 받고 있는데요. 에너지식백과와 함께 더 자세히 알아볼까요?
바다 위의 탄소 감축을 위한 해결사, 바이오선박유(Bio Marine Fuel)
2023-10-27
바이오선박유는 선박 엔진을 개조하지 않아도 황산화물 배출을 줄이면서 가장 현실적인 탄소 감축 방법으로 논의되고 있습니다. GS칼텍스는 국내 1위 철강사인 포스코, 국내 최대 전용선 선사인 에이치라인해운과 해운 분야의 탄소감축을 위해 바이오선박유 업무협약(MOU)을 체결하였습니다.
GS칼텍스-포스코-에이치라인해운, 바이오선박유 사업 공동 추진 업무협약 체결
2023-10-05
GS칼텍스(대표 허세홍 사장)가 국내 1위 철강사 포스코(대표 김학동 부회장)와 국내 최대 전용선 선사인 에이치라인해운(대표 서명득 사장)과 협력하여 '바이오선박유'(Bio Marine Fuel)로 해운 분야에서 탄소 감축을 추진한다.
GS칼텍스-HMM, 바이오선박유 첫 시범 운항 개시
2023-09-15
GS칼텍스(대표 허세홍 사장)와 HMM(대표 김경배 사장)이 15일 부산신항에서 첫 '바이오선박유'(Bio Marine Fuel) 시범 운항을 진행한다.
[에너지라이프] 세계 산업을 움직이는 에너지, 경유
2019-10-02
경유는 디젤 엔진과 함께 뛰어난 효율과 경제적인 연비로 많은 사랑을 받아왔습니다. 특히, 세계 물류 분야에서 중요하게 사용되면서 산업이 움직이는데 없어서는 안 될 연료로 여겨지고 있습니다. 경유와 디젤 엔진에 대한 일부의 부정적인 견해에도 불구하고 지속적인 규제 개선과 디젤 엔진 연구, 배기가스 정화 연구 등을 통해 경유차의 환경친화성은 점점 개선되고 있기도 합니다. 경유의 역사와 함께에 대한 흥미로운 이야기들을 하나씩 자세히 알아볼까요?
휘발유와 경유 알고 쓰시나요? 연료유 규격 및 시험법(2)
2012-04-13
휘발유와 경유의 주 성분은 무엇일까요? 휘발유 속 탄화수소계 화합물에 대한 규격과 시험법에 대해서 소개합니다.