- DHL 익스프레스에 향후 1년간 지속가능항공유(SAF) 2천톤 공급
- 코프로세싱 방식 SAF 전용 생산라인 구축하여 생산 확대 계획
* 왼쪽부터 GS칼텍스 Mobility & Marketing 본부 김창수 부사장과 DHL 익스프레스 존 피어슨 최고경영자(CEO)
GS칼텍스(대표이사 허세홍 부회장)가 글로벌 국제특송기업 DHL 익스프레스에 지속가능항공유(SAF)를 공급하며 SAF 공급을 확대해 나간다.
GS칼텍스는 지난 8일 오후 서울 강남구 GS타워에서 GS칼텍스 Mobility & Marketing 본부 김창수 부사장과 DHL 익스프레스 존 피어슨 최고경영자(CEO) 등 양사 주요 관계자들이 참석한 가운데 ‘지속가능항공유 기반 탄소 감축을 위한 파트너십 구축’ 업무협약을 체결했다.
이번 협약을 통해 GS칼텍스는 향후 1년간 DHL 익스프레스가 국내에서 급유하는 항공기에 SAF를 공급하기로 했다. GS칼텍스가 DHL 익스프레스에 공급하는 물량은 Neat SAF(100% SAF) 기준 2천 톤이다.
GS칼텍스가 DHL 익스프레스에 공급하는 SAF는 코프로세싱(Co-Processing) 방식으로 생산했으며, 유럽연합(EU)의 재생에너지 지침에 부합하는 ISCC EU 인증을 받은 제품이다.
아울러, GS칼텍스는 DHL 익스프레스의 ‘고그린 플러스(GoGreen Plus)’ 프로그램에 참여하기로 했다. 고그린 플러스는 DHL 익스프레스가 SAF 사용을 기반으로 운송 과정에서 발생하는 탄소배출량을 줄일 수 있도록 지원하는 서비스로, 앞으로 GS칼텍스가 DHL 익스프레스를 통해 해외로 발송하는 모든 물품에 적용되어 탄소 감축을 인정받게 될 예정이다.
향후 GS칼텍스는 시장 수요에 맞춰 SAF 생산 및 항공사 공급을 지속 확대해 나간다는 계획이다. 이를 위해 GS칼텍스는 SAF를 안정적으로 확대 공급하기 위한 코프로세싱 방식 전용 생산라인을 구축하기로 했다. 상업적 규모의 SAF 생산을 위해 바이오 원료 전용 탱크와 정유 공정을 연결하는 전용 배관을 구축하는 것으로, 올해 안에 코프로세싱 방식 전용 생산라인을 갖추고 SAF를 확대 생산할 계획이다.
GS칼텍스 관계자는 “이번 DHL 익스프레스 SAF 공급을 통해 SAF 고객 확대에 한 발 더 나갔다”며, “앞으로도 시장 수요에 맞춰 SAF를 비롯한 바이오 연료 사업을 지속 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
한편, GS칼텍스는 이번 DHL 익스프레스 공급 외에도 글로벌 연료 시장 환경 및 정부 정책에 맞춰 SAF 생산 및 공급을 지속해왔다.
GS칼텍스는 2023년 산업부의 ‘바이오 연료 실증 연구’에 참여하며, 핀란드 바이오 연료 생산 기업 네스테(Neste)의 SAF를 공급받아, 2023년 9월 국내 최초로 대한항공과 함께 SAF 급유 및 시범운항을 시작해, 총 6회에 걸쳐 성공적인 시범운항을 마쳤다.
또한, Neste의 Neat SAF(100% SAF)를 공급받아 GS칼텍스가 블렌딩(Blending) 방식으로 일반 항공유와 혼합하여 생산한 SAF를 2024년 9월 일본 이토추 상사를 통해 일본 나리타 공항에 수출했다. 이는 국내 정유사 중 ISCC CORSIA SAF를 상업적 규모로 판매한 첫 사례였다.
아울러, GS칼텍스는 코프로세싱 방식으로 생산한 ISCC CORSIA, EU, PLUS 등 국제 인증 SAF를 2024년부터 국내 항공사들에 공급하고 있다. 2024년 12월부터는 아시아나항공, 진에어, 이스타항공에 공급해 왔으며, 2025년 9월부터는 대한항공에, 2025년 12월부터는 에어로케이항공에 공급해왔다.
