전기차용 타이어는 따로 있다! 일반 타이어랑 뭐가 다를까?

넥센 타이어에서도 전기차 전용 타이어를 선보였는데요. 마찬가지로 흡음 기술을 적용해 소음을 최소화했습니다. 기존 타이어 제품과 비교했을 때, 운전자가 느끼는 소음이 약 5dB 저감되어 보다 정숙한 주행을 제공하며 타이어 트레드 패턴 설계 최적화를 통해 고속 주행에도 안정감을 느낄 수 있도록 한 것이 특징입니다.
똑같은 거리를 달려도 일반 내연기관차보다 타이어 마모가 빠르고 소음이 심하게 느껴지는 전기차 타이어는 마치 발의 피로감을 쉽게 느끼는 사람에게 성능 좋은 신발을 신겨주는 것과 같다는 생각이 드는데요. 앞으로 첨단 소재와 기술력을 통해 개발될 전기차용 타이어가 기대됩니다.

전기차와 전기차용 타이어 개발만큼이나 전기차 충전 시설 또한, 많이 필요할 텐데요. GS칼텍스는 일반 주유소의 개념을 넘어, 그 이상의 미래형 주유소로 재해석한 전기차 충전소를 선보였습니다.